Batterien & E-Fahrzeuge
Der Batteriepass ist im Februar 2027 fällig
Die Verordnung (EU) 2023/1542 ist die erste Passpflicht mit festem gesetzlichem Datum und ohne delegierten Rechtsakt je Produktgruppe, auf den man warten müsste. Wenn Sie LMT-, EV- oder Industriebatterien über 2 kWh auf dem EU-Markt in Verkehr bringen, läuft die Uhr bereits.
- Rechtsakt
- (EU) 2023/1542
- Gilt ab
- Februar 2027
- Schwellenwert
- Über 2 kWh
GS1 Digital Link
id.circuleid.com/01/09506000134352
- Produkt
- Merino-Rundhalspullover
- GTIN
- 09506000134352
- Materialzusammensetzung
- 82 % RWS-Merino · 18 % recyceltes PA
- CO₂-Fußabdruck
- 14,2 kg CO₂e · ISO 14067
- Rezyklatanteil
- 18,4 % der Masse
- Weg am Lebensende
- Rücknahme · Faser zu Faser
Beispielhafter Passdatensatz. Die Feldabdeckung folgt dem delegierten ESPR-Rechtsakt der Produktgruppe.
Definition
Was ist ein Batteriepass?
Ein Batteriepass ist ein maschinenlesbarer Datensatz zu Chemie, CO₂-Fußabdruck, Rezyklatanteil, Gesundheitszustand, gefährlichen Stoffen und Demontageinformationen einer Batterie. Nach Verordnung (EU) 2023/1542 wird er ab Februar 2027 für Batterien leichter Verkehrsmittel, Elektrofahrzeuge und Industriebatterien über zwei Kilowattstunden verpflichtend.
It is not a static certificate. State of health and cycle count change across the battery’s life, and the passport has to carry that history if a second-life buyer or a recycler is to act on it. See the consolidated text of the regulation for the field-level requirements.
Geltungsbereich
Was die Verordnung verlangt und wer es sehen darf
| Data | Why it is required | Who can see it |
|---|---|---|
| Chemistry and composition | Identifies the cell chemistry a recycler has to process safely | Public |
| Carbon footprint | Declared per functional unit, with a life-cycle methodology | Public |
| Recycled content | Cobalt, lithium, nickel and lead shares against the regulation’s thresholds | Public |
| State of health and lifetime | Determines residual value and second-life suitability | Legitimate interested parties |
| Dismantling information | Safe removal sequence and hazardous component locations | Repairers and recyclers |
| Supply chain due diligence | Sourcing risk for cobalt, lithium, natural graphite and nickel | Regulators and notified bodies |
Fähigkeiten
Was CirculeID für ein Batterieprogramm leistet
Identität von der Zelle bis zum Pack
Eine auflösbare Identität je Pack, Modul und Zelle, sodass eine auf Zellebene getroffene Aussage von dem Pack aus nachvollziehbar ist, das ein Kunde scannt.
Historie des Gesundheitszustands
Telemetrie und Serviceaktualisierungen werden als datierte EPCIS-2.0-Ereignisse erfasst, statt eine einzelne Zahl zu überschreiben.
Signierte Lieferantennachweise
Kathoden-, Anoden- und Zelllieferanten behaupten den Rezyklatanteil als Verifiable Credentials, signiert mit ihren eigenen Schlüsseln.
Sorgfaltspflichtdossier
Dokumentation zum Beschaffungsrisiko für Kobalt, Lithium, Naturgraphit und Nickel, gehalten an der Batterie, zu der sie gehört.
Second Life und Verwertung
Demontagereihenfolgen und Fundorte gefährlicher Bauteile werden an geprüfte Reparaturbetriebe und Recycler freigegeben.
Konformitätsberichterstattung
Exportieren Sie den Passdatensatz in der Form, die eine benannte Stelle oder Marktüberwachungsbehörde verlangt.
Programm
Ein Batteriepass-Programm bis Februar 2027 bringen
- 01
Das Identitätsmodell korrigieren
Entscheiden Sie, was eine Identität trägt — Pack, Modul, Zelle — und geben Sie entsprechend GS1-Kennungen aus. Alles Nachgelagerte hängt an dieser Entscheidung.
- 02
Die Zell-Lieferkette anbinden
Zellproduzenten und Kathodenlieferanten halten die Zahlen zu Rezyklatanteil und Fußabdruck. Sie reichen sie ein und signieren sie; Sie erfassen sie nie erneut.
- 03
Das BMS anbinden
Der Gesundheitszustand kommt über die API aus dem Batteriemanagementsystem und wird als datierte Ereignisse geschrieben, nicht als Feld, das stillschweigend überschrieben wird.
- 04
Veröffentlichen und auflösen
Der Pass wird über den Datenträger auf der Verpackung aufgelöst und liefert Verbraucherinnen und Verbrauchern die öffentliche und einem verifizierten Recycler die eingeschränkte Ansicht.
Antworten
Häufig gestellte Fragen
Welche Batterien brauchen einen Batteriepass?
Die Verordnung (EU) 2023/1542 verlangt ab Februar 2027 einen Batteriepass für Batterien leichter Verkehrsmittel, Elektrofahrzeugbatterien und Industriebatterien mit einer Kapazität über 2 kWh, die auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden. Gerätebatterien fallen unter andere Bestimmungen der Verordnung, benötigen aber keinen Pass.
Welche Daten muss ein Batteriepass tragen?
Batteriechemie und -zusammensetzung, CO₂-Fußabdruck, Rezyklatanteil von Kobalt, Lithium, Nickel und Blei, Gesundheitszustand und erwartete Lebensdauer, gefährliche Stoffe, Demontage- und Ausbauhinweise sowie Sorgfaltspflichten in der Lieferkette. Manche Felder sind öffentlich; Leistungs- und Langlebigkeitsdaten sind auf berechtigte Interessenten und die Kommission beschränkt.
Wer ist für den Batteriepass verantwortlich?
Der Wirtschaftsakteur, der die Batterie auf dem EU-Markt in Verkehr bringt. In der Praxis ist das der Hersteller oder Importeur, aber die Daten kommen von Zellproduzenten, Modulmonteuren, Kathoden- und Anodenlieferanten und Recyclern. CirculeID signiert jeden Beitrag als Verifiable Credential, sodass der verantwortliche Akteur zeigen kann, welche Partei welche Zahl behauptet hat.
Wie bleibt der Gesundheitszustand nach dem Verkauf aktuell?
Der Gesundheitszustand ändert sich über die Lebensdauer der Batterie, der Pass ist also kein einmal ausgestelltes Dokument. CirculeID nimmt Aktualisierungen über die API entgegen und erfasst jede als EPCIS-2.0-Ereignis an derselben Batterieidentität — das gibt einem Second-Life-Käufer oder Recycler eine datierte Historie statt einer einzelnen Zahl vom Herstellungstag.
Hilft ein Batteriepass bei Second Life und Recycling?
Das ist der wesentliche kommerzielle Wert jenseits der Compliance. Wer entscheidet, ob ein EV-Pack ein zweites Leben verdient, braucht Chemie, Zyklenzahl und Gesundheitszustand; ein Recycler braucht Demontagereihenfolge und Fundorte gefährlicher Stoffe. Beides steht im Pass — deshalb sind Verwertungsquoten und Restwert die Argumente, die diese Programme intern finanzieren.
Next step
Bringen Sie uns eine Batterielinie
Wir gleichen ab, was Sie bereits haben, mit der Feldliste der Verordnung und zeigen Ihnen genau, welche Nachweise noch fehlen — und von welchem Lieferanten.